平松さんのジアラのエアロ装着レポート


フロントスポイラーは純正バンパーよりも数センチ前に出ています。
最低地上高は15cm位です。

サイドステップは ボリューム感がでて貧弱なサイドをグレードアップしています。
サイド画像を見ていただくと解りますが、タイヤハウジングの隙間 かなり気になり
ます。7cm位ダウンすると見栄えも良くなるかも。

リアはキュッとあがった所なんか かなりセクシーかも?
マフラー出口の切れ込みは15cm以上あります。ノーマルではかなり 寂しい
感じですので 80φ以上のマフラーなどを入れた方がいい感じが出ます。


装着前
装着後





リアウイング(タケローズリア可変ウイング)装着レポート

購入は通販で塗装込みで63600円。色の誤差は私の場合
ほとんど気になりません。
注文から2週間で送られてきました。

取り付けに関しては、はっきり言って大変です。出来れば
ショップに頼むのをお薦めします。
隠しネジやら、ピン外すのが、とても大変です。(走行中に
飛んだらまずいですもんね。)

取り付けは純正ネジ穴2カ所を純正ネジ使用で固定します。
そのほか私は両面テープで補強しました。
あと、加工取り付け用のネジ穴が両サイドにあります。

ちなみにここまでの作業時間は外しに2時間。固定に1時間
かかりました。

スタイルは、はっきり言って凄いです。見ていただければ良く
わかると思います。可変部分はネジにて固定(両方1カ所ずつ)
調整幅は2段のみ。1段は平行に、もう1段が抵抗がかかる状態
になります。
















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